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昆明信息港訊（昆明日報 記者張怡）12月12日，面向南亞東南亞數(shù)字能源聯(lián)合創(chuàng)新中心（以下簡稱“聯(lián)合創(chuàng)新中心”）正式掛牌。

聯(lián)合創(chuàng)新中心是云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司（以下簡稱“云南交投集團(tuán)”）與華為技術(shù)有限公司（以下簡稱“華為公司”）合力打造的“服務(wù)云南、引領(lǐng)全國、輻射兩亞”數(shù)字能源創(chuàng)新聯(lián)合體。該中心將充分發(fā)揮云南交投集團(tuán)和華為公司的優(yōu)勢資源，聯(lián)合開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、解決方案打造、發(fā)展模式研究與創(chuàng)新建設(shè)試點，布局“交通+能源”發(fā)展新業(yè)態(tài)，推進(jìn)科技賦能、數(shù)字賦能與“綠美通道經(jīng)濟(jì)”建設(shè)。

聯(lián)合創(chuàng)新中心落地云南交投數(shù)字能源創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園，標(biāo)志著云南交投集團(tuán)和華為公司在數(shù)字能源領(lǐng)域的合作取得實質(zhì)性進(jìn)展。下一步，聯(lián)合創(chuàng)新中心將集兩家企業(yè)比較優(yōu)勢，共同研發(fā)高速公路數(shù)字能源系列產(chǎn)品，全面推進(jìn)“綠美通道經(jīng)濟(jì)”與交能融合發(fā)展；全面打造數(shù)字能源聯(lián)合創(chuàng)新及場景化解決方案、“零碳服務(wù)區(qū)”“低碳隧道”等綠美云南交通示范項目及綠色、安全、可靠、智能發(fā)電并網(wǎng)標(biāo)桿。

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交通大模型研發(fā)啟動

本報訊 記者張怡報道 12月12日，華為技術(shù)有限公司聯(lián)合云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司以及長安大學(xué)在昆明舉行“交通大模型研發(fā)啟動儀式”，正式開啟人工智能大模型技術(shù)在交通領(lǐng)域的研究探索。

當(dāng)前，以大模型技術(shù)為代表的“生成式”人工智能技術(shù)快速發(fā)展，成為提升信息資源利用能力、數(shù)據(jù)價值挖掘能力、業(yè)務(wù)支撐輔助能力的關(guān)鍵驅(qū)動力。為加速推動交通行業(yè)智能化發(fā)展，搶占行業(yè)發(fā)展先機(jī)，加速交通企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，基于華為盤古大模型底座，華為公司攜手云南交投集團(tuán)、長安大學(xué)，通過技術(shù)賦能、人才發(fā)展、高校協(xié)同、生態(tài)聚合等舉措，開展交通大模型研究和探索工作。

云南交投集團(tuán)通過持續(xù)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作，已建成基于華為云技術(shù)底座的“交投云”數(shù)據(jù)中心，匯聚海量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，并圍繞“投融建管營”一體化構(gòu)建了豐富的數(shù)據(jù)應(yīng)用模型，具備支撐交通大模型研發(fā)的算力、算法和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

此次合作將通過交通大模型的探索研究，一方面緊扣云南綜合交通運輸行業(yè)管理決策需求和云南交投集團(tuán)“投融建管營”業(yè)務(wù)發(fā)展需求，逐步推動交通大模型與實際應(yīng)用場景深度融合，聚焦“云南省交通智庫”建設(shè)，利用交通大模型能力提高建言獻(xiàn)策能力和質(zhì)量；另一方面圍繞云南交投“綠美通道經(jīng)濟(jì)”數(shù)實融合發(fā)展，持續(xù)完善交通大模型能力，以通道會員服務(wù)和通道物流服務(wù)為支撐，探索交通大模型能力對外服務(wù)輸出，積極承接?xùn)|部地區(qū)的外溢算力需求和南亞東南亞的算力算法需求，立足云南省交通行業(yè)級大數(shù)據(jù)中心建設(shè)，探索構(gòu)建面向南亞東南亞的算力算法資源輸送通道。

未來，華為將持續(xù)助力云南交投集團(tuán)全面推進(jìn)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型，助力云南綜合交通智能化發(fā)展實現(xiàn)新突破，為全國交通行業(yè)打造數(shù)智發(fā)展樣板。

專家探討交能融合發(fā)展

本報訊 記者張怡報道 交能融合發(fā)展趨勢是什么，如何加速交通流、能源流、信息流融合……12月12日，在首屆交通與能源融合發(fā)展技術(shù)交流暨云南交投·華為“光儲充”一體化示范項目觀摩會上，來自高校、企業(yè)、科研院所等的專家現(xiàn)場交流，探討交通能源領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展。

北京交通大學(xué)、華北電力大學(xué)教授賈利民表示，新能源、信息及材料等使能技術(shù)與交通系統(tǒng)融合發(fā)展、交通過程聯(lián)程化、載運裝備多棲化、基礎(chǔ)設(shè)施綜合化是推進(jìn)我國交通綠色化、智能化、協(xié)同化、一體化發(fā)展的必然路徑。在交通能源融合發(fā)展過程中，對既有電力系統(tǒng)的依賴性導(dǎo)致陸路交通系統(tǒng)彈性面臨挑戰(zhàn)，且面臨以化石能源和碳基電力為主體的交通能源結(jié)構(gòu)綠色化轉(zhuǎn)型的困境。他提出多個交通能源融合的創(chuàng)新模式，其中基于可再生能源的電氣化交通系統(tǒng)通過交通基礎(chǔ)設(shè)施沿線自然稟賦開發(fā)，構(gòu)建新能源低碳電力供給系統(tǒng)，形成綠電化載運裝備、綠電化基礎(chǔ)設(shè)施和綠色智能運維管理新模式。

華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司中國區(qū)副總裁雷光友表示，能源是社會發(fā)展的物資基礎(chǔ)，交通是社會經(jīng)濟(jì)的活動基礎(chǔ)，信息是社會文明的發(fā)展基礎(chǔ)。目前，華為建設(shè)了30多個省公共場站、20多個省高速超充樣板示范。未來，華為將提升交通流的能源價值，助力交能融合，促進(jìn)電動車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

電力規(guī)劃設(shè)計總院副院長劉強(qiáng)表示，我國新型電力系統(tǒng)不是另起爐灶，而是在原有電力系統(tǒng)上進(jìn)行創(chuàng)新升級。同時，技術(shù)創(chuàng)新和體制機(jī)制創(chuàng)新是新型電力系統(tǒng)建設(shè)的“雙驅(qū)力”。他表示，新型電力系統(tǒng)建設(shè)面臨多方面挑戰(zhàn)，要把加強(qiáng)電力供應(yīng)保障性支撐體系建設(shè)、加強(qiáng)新能源高效開發(fā)利用體系建設(shè)、加強(qiáng)儲能規(guī)模化布局應(yīng)用體系建設(shè)等作為重點任務(wù)。